铃木汽车软模-白车身软模试制上下模
这副车身软模开发在2019年完成，从软模设计到软模件试制确认周期历时15天，上下模一起总重量2.6吨，冲压软模材料全部用S45C制作；
车身软模件材质JSC340WN料厚0.7mm，软模试制料片展开尺寸630*535mm，经OP10一工程冲压软模拉延后3D镭射完成软模件左右件制作；
相同零件经设计变更，长东模具公司在2020年开发量产汽车模具，采用铸铁结构6工程机械手传送模，总重18吨，模具开发费用折合RMB约73万;
正式汽车模具工程如下：
OP10: 拉延模 OP20: 切边模 OP30：成型模-向上 OP40：翻边模-向下 OP50：冲孔及侧冲孔 OP60：冲孔及侧冲孔
软模开发费用折合人民币约65,000，不到量产汽车模具费用的十分之一，可以小批量制作约500对车身软模件，进行后续样车试制流程。
东莞市长东模具有限公司是一家集车身软模开发，五金模具制造及车身软模件制作为一体的国家高新技术企业。公司五金模具加工及试模设备齐全，车身软模开发，软模冲压件及量产冲压件加工均在厂内完成。公司可开发4米以内铸铁结构汽车模具和钢板结构汽车五金模具 ，包括连续模和多工位传送模。80%汽车模具，车身软模冲压件和五金模具等产品出口欧美16个国家，涉及项目有：捷豹路虎接线端子五金模具，麦格纳底盘冲压模具及保险杠汽车模具，康明斯排气管总成五金模具，戴姆勒V30项目汽车五金模具，PSA P8和PSA618车身冲压模具，日产H60B汽车冲压模具和冲压软模开发及车身软模件制作，铃木白车身软模开发及其车身软模试制手板制作，及英力士汽车软模开发及软模冲压件制作等。
sales@chang-dong.com
联系人：古经理 181 1876 8847
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这副车身软模开发在2019年完成，从软模设计到软模件试制确认周期历时15天，上下模一起总重量2.6吨，冲压软模材料全部用S45C制作；
车身软模件材质JSC340WN料厚0.7mm，软模试制料片展开尺寸630*535mm，经OP10一工程冲压软模拉延后3D镭射完成软模件左右件制作；
相同零件经设计变更，长东模具公司在2020年开发量产汽车模具，采用铸铁结构6工程机械手传送模，总重18吨，模具开发费用折合RMB约73万;
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软模开发费用折合人民币约65,000，不到量产汽车模具费用的十分之一，可以小批量制作约500对车身软模件，进行后续样车试制流程。
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